空压机的小问题

螺杆空压机在运行过程中总会或多或少的出现疑问，缘由也是千奇百怪。假如一出问题就喊空压机修理师傅恐怕也不太现实。但假如放置不睬小毛病就会成为大问题，所以学会一些简单问题的处理办法是必要的。

一、停机时螺杆空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时翻开排气阀排放废气时，进气口向外喷冷却油，此刻应首要查看进气阀是不是有毛病，不能正常封闭，第二查看断油电磁阀有无毛病，假如它正常，则应进一步查看主排气管上止逆阀能否及时封闭或封闭是不是彻底，如有毛病应排除。

二、工作中螺杆空压机主动停机。该机在工作中主动跳闸停机的主要有两个缘由：一是供电电网要素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压（380V）大概90%时，或三相电源缺相时，都会主动跳闸停机。二是排气温度过高。有可能是润滑油缺少了，冷却器阻塞了，或许温控阀毛病不能正常动作等等。

三、温度过高，这儿做详细阐明。螺杆空压机设定高排气温度为110摄氏度。到达100度是温度警示灯开端闪耀报警，超越110度时便会主动停机。温度过高停机一般有以下几种缘由：

喷油压缩机的压缩空气为什么需要油水分离？

从某种意义上讲，压缩空气系统的部件与汽车的部件是类似的。汽车必须具备一些部件才能运行，例如发动机。还有一些部件，例如安全带，它们在技术上并不是汽车运行所必需的，但仍然是强制要求配备的——不仅因为它们有用，而且因为它们是法律要求的。

此外，还有一些舒适功能部件，例如加热座椅。在压缩空气系统中，您显然需要一台压缩机来保持整个系统运行。还有一些非必需但可以提高性能或效率的东西，如连接技术。还有油水分离器等部件。将它们添加到使用喷油压缩机的压缩空气系统中不仅有用，而且在大多数国家/地区也是法律要求的。

油水分离器在这些系统中发挥着至关重要的作用。虽然喷油压缩机有许多优点，但它们都有一个小缺点：它们会产生作为副产物存在的含油冷凝水。幸运的是，油水分离器可以很容易地解决这个问题。通过不同的过滤器和过滤介质，它们能够有效地除去水中的油，从而确保安全、正确地对油进行处置。

但为什么要多此一举呢？有两个主要原因：

1. 

油水分离是正确的做法

2. 

让有害物质进入地下水会危害环境。看过漏油新闻的人都知道油会对动植物造成的后果。油进入地下水之所以如此糟糕，原因之一是很少量的油就会污染大量的水。以机油为例，一个单位的机油就能污染一百万个单位的水。除了伤害动植物之外，进入地下水的油还会对我们的土壤、河流和湖泊造成危害，迫使我们可能不得不进行成本高昂的清理工作。而谈到油水分离，分离的冷凝水越清洁，对我们所有人来说就越好。

2.油水分离的法律要求日益严格然而，正如并非每一位驾驶员都会系安全带一样，尽管这显然是一种安全且负责任的做法，但并非每一家企业都会主动负责地保护环境。这便引出了第二个原因：在大多数国家/地区，这种水处理是由日益严格的法规强制要求的，违反这些法规可能会招致重罚。

例如在英国，一家公司因冷凝水管理不当而有可能被处以高达20,000英镑的罚款。在德国，《水资源法》规定，只有达到使用先进技术将废水中的污染物含量保持尽可能低的水平，才允许发放废水排放许可证。目前，可接受的残油含量被认为是 20 mg/l，但当地机构可以规定更严格的水平。这也意味着这些限值可以随时调低，